Bulgarisches entfernungsabhängiges Mautsystem.
Bulgarien liegt zwischen Rumänien, der Türkei, Griechenland und den Ländern der Balkanregion und ist ein wichtiger Knotenpunkt in Europa mit 803 km Autobahnen und 2 312 km erstklassigen Straßen. Laut Eurostats liegt Bulgarien bei der Qualität der Straßeninfrastruktur nur auf Platz 25 von 28 Ländern. Die Straßenqualität wirkt sich auf die Pünktlichkeit der Sendungen aus und beeinflusst die Entscheidungen der Fuhrparkmanager bei der Routenplanung für ihre Flotten. Bulgarien braucht also ein modernes Mautsystem, das eine solide Investition zur Unterstützung der Straßeninfrastruktur des Landes darstellt.
Vor Februar 2020 verwendete Bulgarien ein zeitbasiertes Vignettensystem für die Straßenmaut. Es wurde durch ein neues, entfernungsabhängiges System ersetzt, als erster Schritt zum Europäischen Elektronischen Mautdienst (EETS). Bulgarien entschied sich für den Einsatz der GNSS-Technologie zur Unterstützung seines neuen Free-Flow-Mautsystems, damit Flotten problemlos durch das Land fahren können. Auf der Grundlage des Satellitenverbindungssystems liefert GNSS genaue und zuverlässige Informationen für die Straßenbenutzungsgebühren (Road User Charging - RUC).
Alle Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen sowie Busse sind mautpflichtig. Die Mautgebühren richten sich nach der Emissionsklasse, der Anzahl der Achsen, dem Gewicht und der Straße, auf der der Lkw fährt.
Derzeit gibt es 2 Möglichkeiten, sich in Bulgarien zu registrieren und Mautgebühren zu bezahlen: Streckenpass oder OBU. Das Transportunternehmen kann die Wahl je nach seiner Präferenz treffen. MSTS Tolls bietet seinen Kunden ein intuitives und zuverlässiges System zur Buchung von Routenpässen über das Portal MyTolls. Auf der interaktiven Karte kann der Fuhrparkleiter einfach eine Route auswählen, die der Lkw in Bulgarien fahren wird, und erhält eine sofortige Bestätigung der Buchung.
Erfahren Sie mehr über das MSTS-Mautangebot für bulgarische Mautgebühren.
