Wie sich eine Maut-Zahlungsmethode zu einem Assistenten für Flottenmanager entwickelte
Die Mauterhebung hat in Europa eine lange Geschichte. Einer der frühesten Berichte über die Erhebung von Mautgebühren mit einem organisierten Mautplan findet sich im 18. Jahrhundert in Frankreich für eine Brücke in der Stadt Lyon. Seitdem ist es in Europa üblich, für die Benutzung einer Autobahn, einer Brücke oder eines Tunnels zu bezahlen. Diese Straßenbenutzungsgebühren (Road Usage Charges, RUC) werden in Form von Steuern oder Mautgebühren erhoben. Die RUC entwickeln sich ständig weiter: von der Schrankenmaut zur Freiflussmaut, von der Bargeldmaut zur Kartenmaut und jetzt zur Maut mit elektronischen Geräten (On-Board-Units oder OBUs), von festen Tarifsystemen zur dynamischen Preisgestaltung
Elektronische Mautsysteme (ETS)
RUC ist für die lokalen Gemeinden von großem Nutzen. Durch die Kontrolle von Emissionen, die Verringerung von Staus und die Unterstützung einer nachhaltigen Entwicklung im Straßenverkehrs- und Logistiksektor bietet die RUC langfristige Vorteile für alle Beteiligten in der Branche, insbesondere für die Flotten. Die Mauterhebung kann einen wichtigen Beitrag zur Erreichung einiger der Emissionsreduktionsziele der EU leisten. Die elektronische Maut wird in dieser Hinsicht eine wichtige Rolle spielen. In den letzten Jahrzehnten hat die elektronische Maut, die mit Hilfe eines elektronischen Geräts im Fahrzeug, fest installierter straßenseitiger Geräte und/oder Satellitensystemen erhoben wird, dazu beigetragen, die Vorteile der Straßenbenutzungsgebühren zu nutzen. Im Bereich der elektronischen Mauterhebung ist die im Fahrzeug eingebaute OBU eines der wichtigsten Elemente, um die für ein wirksames Mautsystem erforderliche Intelligenz zu vermitteln. Laut einer von Ptolemus im Jahr 2015 durchgeführten Studie wird sich die Zahl der ETC-Abonnements bis 2025 verdoppeln, wobei die meisten Mautstellen barrierefrei sein werden, was zu einer Free-Flow-Maut auf der ganzen Welt führt.
Das (intelligente) Mautgerät
Das Mautgerät hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten mehrfach weiterentwickelt. Zu Beginn war es ein Transponder, der ein Minimum an Informationen über die Fahrzeugeigenschaften enthielt. Es handelte sich um einen invasiven Kasten, der irgendwo im Fahrzeug entweder an der Windschutzscheibe oder im Handschuhfach angebracht war. Heute ist es ein intelligentes, interaktives Gerät, das sowohl mit dem Fahrer als auch mit dem zentralen Mautserver gleichzeitig interagieren kann. Das heutige Mautgerät ist ein Hybridgerät, das sowohl mit satellitengestützten Mautsystemen als auch mit mikrowellengestützten Mautsystemen arbeiten kann, wodurch es in mehreren Mautländern interoperabel ist. Es ist mit einem Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungsmodul ausgestattet, das dem Gerät folgende Funktionen verleiht:
- Den Standort des Fahrzeugs kennen,
- Aufzeichnung von Fahrzeugbewegungen, Geschwindigkeit und Leerlauf,
- Messung der Betriebstemperatur,
- Alarmierung des Fahrers bei Anomalien, die nicht den vorgegebenen Regeln entsprechen,
- Empfang einer Textnachricht,
- Aufzeichnung von Änderungen der Fahrzeugattribute in Echtzeit und Übermittlung der Änderungen an die zentrale Mautanwendung, und
- Suche nach einem anderen Bluetooth-fähigen Gerät, mit dem Sie kommunizieren können.
Wenn KI hinzugefügt wird, wird das Mautgerät zu einem leistungsstarken virtuellen Assistenten, ähnlich wie Alexa. Die Zeiten, in denen es eine einfache Box war, sind vorbei. Die Intelligenz, die das Mautgerät in das Ökosystem der Flottenlösungen einbringt, eröffnet viele neue Möglichkeiten. EETS-Anbieter (European Electronic Toll Service) können Mehrwertdienste (VAS) für die Flotten entwickeln, um den Betrieb besser zu optimieren. Die von EETS-Anbietern angebotenen Mehrwertdienste dienen als geeignete Alternativen zu einigen der auf dem Markt erhältlichen Telematiklösungen, die für kleinere Flotten aufgrund der Kosten und der komplexen Installation möglicherweise nicht ohne Weiteres zugänglich sind, und bieten somit mehr Optionen und Auswahlmöglichkeiten für die Flotten und ebnen den Weg für progressive Entwicklungen im Bereich der Flottenlösungen.
MSTS-Maut: Eine Perspektive für die Zukunft
Die Zukunft im Bereich der europäischen Mautsysteme ist spannend. Die Kunden von MSTS Tolls können ein hohes Maß an Intuitivität und ein hervorragendes Benutzererlebnis in unseren EETS-Produktangeboten erwarten, sowohl für den zentralen Mautdienst als auch für die Mehrwertdienste. Es ist eine aufregende Zeit, sich auf EETS-Produkte zu konzentrieren.
